ΟΣΕ: Ό,τι προαιρείσθε… έστω και ένα ευρώ!

28 Μαρτίου 2015

^F4CECCF039E72B01610D263AA361AF98D8A284266F634A1BF5^pimgpsh_fullsize_distr

της Ιωάννας Κουρή

Η θητεία της νέας κυβέρνησης ξεκίνησε με άμεσες δηλώσεις περί της παύσης των ιδιωτικοποιήσεων. Όπως είχε άλλωστε υποσχεθεί ο ΣΥΡΙΖΑ κατά τον προεκλογικό του αγώνα. Ήδη από τις πρώτες ημέρες του Φεβρουαρίου, το Υπουργείο Ανάπτυξης και Παραγωγικής Ανασυγκρότησης εγγυήθηκε την ακύρωση των σχεδίων αποκρατικοποίησης της ΔΕΗ και της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ), ενώ έβαλε στον πάγο την πώληση του Ελληνικού και των μεταλλείων χρυσού στις Σκουριές, μέχρις ότου να βρεθούν τα νομικά επιχειρήματα που θα ακυρώνουν τις συμβάσεις πώλησης. Από την άλλη, είχαμε μια αποφασιστική κίνηση από πλευράς της αναπληρώτριας Υπουργού Οικονομικών, κυρίας Ν. Βαλαβάνη, η οποία ζήτησε την άμεση παραίτηση των διευθυντικών στελεχών του ΤΑΙΠΕΔ, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το επίσημο ταμείο διαχείρισης της περιουσίας του ελληνικού κράτους θα κλείσει οριστικά.

Παρά ταύτα, μετά από αυτές τις αρκετά ενθαρρυντικές ενέργειες και δηλώσεις, μαθαίνουμε – κάπου στα μέσα του προηγούμενου μήνα – ότι η διαταγή παραίτησης των διευθυντών του ΤΑΙΠΕΔ ακυρώθηκε. Μαθαίνουμε ακόμη ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν θα καταργηθεί Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »


ΝΔ: Ψεύτες με «παρρησία» για τον ΟΣΕ

4 Απριλίου 2013

OSE dose

 

Το λόγο της τιμής του είχε δώσει ο υπουργός μεταφορών ότι δεν θα πουλήσει τον ΟΣΕ. Η τιμή όμως ήταν όπως πάντα διαπραγματεύσιμη.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »


Ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες με «δούρειο ίππο» τον ΟΣΕ

3 Ιανουαρίου 2013

OSE-1

Μέσω της συντήρησης του τροχαίου υλικού θα εισέθουν ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες και ειδικότερα στα μέσα σταθερής τροχιάς. Ήδη η ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης δρομολογεί την ενίσχυση του έργου της εταιρείας του ΟΣΕ για τη συντήρηση τροχαίου υλικού, της Rosco, μέσω της ενοποίησης της συντήρησης τροχαίου υλικού του ΟΣΕ με τις αντίστοιχες μονάδες των «Σταθερών Συγκοινωνιών» (Μετρό – Τραμ – ΗΣΑΠ).

Σύμφωνα με πληροφορίες, προκειμένου η εταιρεία να γίνει πιο ελκυστική στους επίδοξους αγοραστές πριν το υπουργείο πάρει το «πράσινο φως» από την ΕΕ, επιδιώκεται η ενοποίηση της συντήρησης τροχαίου υλικού, ώστε η Rosco να επιτύχει το βέλτιστο μέγεθος για την αποκρατικοποίησή της.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »