Ε.ΠΑ.Μ. Πάτρας

Σιγά το καλσόν παιδιά…ή, πώς αλλάζουν οι καιροί… ή λίγη τσίπ(ρ)α ρε παιδιά, ή … αλήθεια εσύ Μάνο Κακλαμάνο απο ΤΙ ΕΧΕΙΣ ΠΑΡAIΤΗΘEI; Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

του Δημήτρη Καζάκη

Αν είσαι Μπόμπολας, δηλαδή ο γνωστός «εθνικός εργολάβος», όπως τον είχε χαρακτηρίσει ο Κ. Καραμανλής πριν γίνει πρωθυπουργός και του δώσει το 95% των έργων, μπορείς άνετα να συλλαμβάνεσαι για χρέη προς την εφορία και ταυτόχρονα να υπογράφεις σύμβαση με το δημόσιο. Πώς γίνεται αυτό; Α, πολύ απλά. Τα συμφωνείς με την κυβέρνηση στο παρασκήνιο κι έτσι όλα γίνονται πολύ εύκολα.

Προσέξτε σκηνοθεσία. Συνελήφθη (22/04/2015) ο γνωστός επιχειρηματίας Λεωνίδας Μπόμπολας, διευθύνων σύμβουλος της «ΕΛΛΑΚΤΩΡ», για την υπόθεση της λίστας Λαγκάρντ. Σύμφωνα με εισαγγελικές πηγές ο κ. Μπόμπολας συνελήφθη καθώς προέκυψε φοροδιαφυγή ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ με βάση τα στοιχεία από τις καταθέσεις στην HSBC και τη διασταύρωση των στοιχείων που ακολούθησε από τις αρμόδιες αρχές. Οι ίδιες πηγές σημειώνουν Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ελεύθερος αφέθηκε τελικά ο Λεωνίδας Μπόμπολας, ο οποίος κατέβαλε ποσό 1,8 εκατ. ευρώ προκειμένου να μην ασκηθεί εναντίον του ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για φοροδιαφυγή και ξέπλυμα βρώμικου χρήματος

Το ποσό αφορά τον καταλογισμό που έγινε για το ποσό που εντοπίστηκε μέσω της λίστας Λαγκάρντ Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ο Λεωνίδας Μπόμπολας, αδελφός του Φώτη Μπόμπολα, υιός του Γιώργου Μπόμπολα (του γνωστού) και διευθύνων σύμβουλος της Ελλάκτωρ, συνελήφθη για φοροδιαφυγή σε σχέση με τη λίστα Λαγκάρντ.

Αναλυτικά, ο Λ. Μπόμπολας συνελήφθη καθώς προέκυψε φοροδιαφυγή ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ με βάση τα στοιχεία από τις καταθέσεις στην HSBC και τη διασταύρωση Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

του Κώστα Εφήμερου

Διαβάζω στην Ελευθεροτυπία ότι η κυβέρνηση ετοιμάζει να περάσει νομοσχέδιο με το οποίο θα δοθούν ως αποζημίωση άλλα 350 εκατομμύρια στην κοινοπραξία Μπόμπολα – Ιωάννου – Παρασκευαΐδη – Κόκκαλη για τον οδικό άξονα Πελοποννήσου εξαιτίας της μειωμένης κίνησης στους αυτοκινητόδρομους.

Ανάλογες προβλέψεις υπάρχουν και στις συμβάσεις που έχουν υπογράψει οι ίδιοι εργολάβοι για την κατασκευή των εργοστασίων επεξεργασίας απορριμμάτων. Το κράτος εγγυάται δηλαδή ότι αν ο εργολάβος πέσει έξω στους υπολογισμούς του θα τον αποζημιώσει για τον κόπο του.

Ωστόσο τα έργα αυτά γίνονται με τα χρήματα του κράτους μέσω των ταμείων ΕΣΠΑ και τις περιβόητες Συμπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα. Ακόμα όμως και στην περίπτωση που δεν υπάρχουν υπερτιμολογήσεις Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Οι εργαζόμενοι στον επιχειρηματικό όμιλο του Μπόμπολα ομόφωνα αποφάσισαν να στείλουν αυτή την επιστολή στο αφεντικό τους που τους καθυστερεί τα δεδουλευμένα. Τυπικότητα, ευγένεια, επίκληση στο συναίσθημα, κατανόηση των δυσχερειών του αφεντικού, ικεσία αναγνώρισης των κόπων τους και των σωμάτων τους. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Την Παρασκευή 19/7/13, δικάζονται 2 νέοι άνθρωποι , στα  δικαστήρια της Πάτρας , με την κατηγορία καρμπόν, ότι έσπασαν μπάρα στον δρόμο καρμανιόλα Πατρών – Κορίνθου. Είναι πάγια τακτική της παρέας των μπομπολαίων αυτή η κατηγορία, φθοράς μπαρών, εναντίον αυτών που ορθώνουν το ανάστημα τους και υπερασπίζονται το συνταγματικό δικαίωμα μας περί ελεύθερης μετακίνησης πολιτών (άρθρο 5 του συντάγματος).

Πόσο μάλλον στον δολοφονικό δρόμο Κορίνθου- Πατρών.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Οι επιχειρηματίες της πάλαι ποτέ «ισχυρής Ελλάδας», από τον Μυτιληναίο και τον Βγενόπουλο μέχρι και τον κραταιό Μπόμπολα, μετατρέπονται σταδιακά σε «ορντινάτσες» των ξένων κολοσσών που θέλουν να εξαγοράσουν όλη τη χώρα.

Πόσο διαφορετικός πρέπει να φάνταζε ο παγωμένος αέρας της Μόσχας στον Τζέφρι Σακς. Η προηγούμενη μεγάλη αποστολή, για το αγαπημένο παιδί του πανεπιστημίου του Χάρβαρντ το 1985, τον είχε φέρει αντιμέτωπο με τη μολυσμένη ατμόσφαιρα και την έλλειψη οξυγόνου στην Λα Παζ της Βολιβίας. Τότε όμως τα είχε καταφέρει. Εφάρμοσε σε πειραματικό επίπεδο τη θεραπεία σοκ την οποία αργότερα θα δοκίμαζε το ΔΝΤ σε όλο τον κόσμο: Μαζικό ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας σε συνδυασμό με απάνθρωπα μέτρα «δημοσιονομικής προσαρμογής» που μετριούνται σε χιλιάδες ανθρώπινες ζωές.

Στη Μόσχα όμως τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Το ταξίδι, που πραγματοποίησε με χρήματα του Τζορτζ Σόρος, αμέσως μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, πέτυχε θεωρητικά τον στόχο του αλλά στοίχισε μερικά δισεκατομμύρια δολάρια στους πάτρονές του. Ο Σακς κατάφερε να στήσει τον μηχανισμό ξεπουλήματος της χώρας αλλά δεν έλαβε τα κατάλληλα μέτρα ώστε η μερίδα του λέοντος να περάσει απευθείας στα χέρια των ξένων πολυεθνικών. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Του Κώστα Βαξεβάνη

Με εντολή Σαμαρά, η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα που δεν έχει Δημόσια Ραδιοτηλεόραση. Η απόφαση πάρθηκε με “πράξη νομοθετικού περιεχομένου”, γιατί πια δεν έχουμε βασιλιά για να υπογράφει βασιλικά διατάγματα και ο Παττακός είναι μεγάλος σε ηλικία για να υπουργοποιηθεί και να αναλάβει το δύσκολο έργο που (φευ) πρέπει να υλοποιήσει ο Σίμος Κεδίκογλου.

Με μια βιαστική και σύντομη δήλωση, ο αρμόδιος υπουργός ανακοίνωσε το κλείσιμο της ΕΡΤ για να μην επιβαρύνει άλλο πια τον ελληνικό λαό και το άνοιγμα μιας νέας δημόσιας ραδιοτηλεόρασης όλο υγεία και χαρά. Κατ’ αρχήν, ακόμη και αυτοί οι μουτζαχεντίν του φιλελευθερισμού, αυτοί οι οποίοι το μόνο Δημόσιο που θέλουν να απομείνει είναι τα χαρτόσημα του Δημοσίου για να πληρώνουμε φόρους, οφείλουν τώρα να καταδικάσουν αυτή την συνταγματική εκτροπή. Πριν πάμε στην ουσία για την “υπόθεση ΕΡΤ”, πρέπει όλοι να καταλάβουν πως η απόφαση Σαμαρά δεν έχει ούτε την κοινοβουλευτική, ούτε την κοινωνική πλειοψηφία. Ακόμη και τα κόμματα της συγκυβέρνησης δήλωσαν πως διαφωνούν. Ποιά λοιπόν είναι η νομιμοποίηση αυτής της απόφασης;

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Οι ανύπαρκτες εργασίες προχωρούν γοργά στα εικονικά εργοτάξια της Ολυμπίας Οδού, και πολύ σύντομα οι οδηγοί θα μπορέσουν να απολαύσουν όλες τις μοντέρνες ανέσεις ενός αυτοκινητόδρομου που δεν θα έχει τίποτα να ζηλέψει από τους αντίστοιχους της Νιγηρίας αλλά και της υπόλοιπης υποσαχάριας Αφρικής.

Το φως της δημοσιότητας είδαν τα νέα κομμάτια αυτοκινητόδρομου που θα ολοκληρωθούν άμεσα από την κοινοπραξία της Ολυμπίας Οδού, και δεν είναι άλλα παρά καινούριοι σταθμοί διοδίων. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο νέος σταθμός διοδίων θα κατασκευαστεί στα Νικολέικα Αιγίου, στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ οι υπόλοιποι τέσσερις σταθμοί διοδίων, που μέχρι τώρα λειτουργούσαν μόνο δύο ανά κατεύθυνση, θα επεκταθούν προκειμένου να ληστεύουν τους οδηγούς και στα δύο ρέυματα.

Έτσι η διαδρομή Πάτρα-Αθήνα θα έχει πλέον πέντε σταθμούς διοδίων, από δύο που είχε σήμερα, στα σημεία: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Με αφορμή το πολύ δυνατό άρθρο του blogger Modiangel (μπορείτε να το δείτε εδω) για τις επιλεκτικές ευαισθησίες του τηλεοπτικού αστέρα – επιχειρηματιά Αντώνη Δούμα γνωστό στους περισσότερους ως Αντώνη Κανάκη θα ήθελα να προσθέσω και εγώ την δικιά μου γνώμη για τον τηλεοπτικό παρουσιαστή – αριστερό αγωνιστή με την δεξιά τσέπη.

Καταρχήν θεωρώ τουλάχιστον προσβλητικό για την νοημοσύνη μου, ένας επιχειρηματίας που δίνει στους εργαζομένους του μισθούς πείνας, να πλασάρεται ως μια αριστέρη προσωπικότητα καθώς και να παρουσιάζεται απο τα Μέσα Μαζικής Εξαπάτησης (ΜΜΕ) κάτι ανάμεσα σε Che Guevara και Γκάντι.

Ο Αντώνης Δούμας ή αλλιώς ο Αντώνης Κανάκης Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Σύμφωνα με τους αντιδρώντες, από το 2003 το πράγμα αρχίζει να περιπλέκεται και ξεκινούν χατιρικές συμφωνίες με χαμένο το ελληνικό Δημόσιο – και μάλιστα εν γνώσει του.

Στις 12 Δεκεμβρίου 2003 υπογράφεται η μεταβίβαση των Μεταλλείων Κασσάνδρας στην «Ελληνικός Χρυσός», με αποκλειστικούς μετόχους την «ΑΚΤΩΡ», συμφερόντων Μπόμπολα, και τον Δημήτρη Κούτρα, γενικό διευθυντή της «ΑΚΤΩΡ». Είχε προηγηθεί η υπογραφή ενός «μνημονίου συνεργασίας» μεταξύ της «Ακτωρ», του Δημήτρη Κούτρα, της «European Goldfields» (EG) και της «Global Mineral Resources» (GMR).

Ιδρυτής και μεγαλομέτοχος της «EG» είναι ο Ρουμάνος επιχειρηματίας Φρανκ Τίμις, ο οποίος ελέγχει και την «GMR». Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Πρώτο καρέ
Έχει δέντρα στις Σκουριές που υπάρχουν περισσότερα χρόνια από ότι το ελληνικό κράτος. Και κάτι χελώνες που τους κάνουν παρέα τουλάχιστον εκατό χρόνια τώρα.

Δεύτερο καρέ
Στην βόρεια Χαλκιδική υπάρχουν μεταξύ άλλων 108.900 στρέμματα καλλιεργούμενων εκτάσεων, 276.000 στρέμματα βοσκότοποι, 814 μελισσοκόμοι και 152.385 κυψέλες, βιοκαλλιέργειες, δασικοί καρποί, θηράματα, αρωματικά φυτά και βότανα.

[Snapshot] «Σε ποια άλλη περιοχή της Ελλάδας θα φτιαχτούν 5,000 θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα 5 χρόνια;» Τάδε έφη Χ. Πάχτας, πρώην υφυπουργός Οικονομίας, νυν δήμαρχος Αριστοτέλη.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »