Ε.ΠΑ.Μ. Πάτρας

του Λεωνίδα Βατικιώτη

Η απάντηση στο ερώτημα (που τροποποιεί ελαφρώς εκείνο του Ουμπέρτο Έκο σχετικά με τις ειδήσεις τον Αύγουστο) για το αν υπάρχουν ευχάριστες ειδήσεις στο μέτωπο των ιδιωτικοποιήσεων είναι απροσδόκητα ευχάριστη: Ναι, υπάρχουν! Πρόκειται για την ματαίωση της ιδιωτικοποίησης της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ. Το σχέδιο της κυβέρνησης για το ξεπούλημα των δύο εταιρειών ύδρευσης, με βάση όλα τα δεδομένα, παραπέμπεται στις ελληνικές καλένδες, σηματοδοτώντας μια πρώτη νίκη των πολιτών ενάντια στην εκποίηση της δημόσιας περιουσίας.

Η πρώτη φορά που βάρεσε πένθιμα η καμπάνα για τα σχέδια της κυβέρνησης Σαμαρά – Βενιζέλου και των πιστωτών ήταν στις 25 Μαΐου, με αφορμή την απόφαση (υπ. αρ. 1906/2014) της ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας. Η αίτηση που είχε κατατεθεί από κατοίκους της Αθήνας ζητούσε την ακύρωση της απόφασης της κυβέρνησης με την οποία μεταβιβάστηκε στο ταμείο εκποιήσεων, και κατά κόσμο ΤΑΙΠΕΔ, το 34,033% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΥΔΑΠ. Η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας προκάλεσε πολιτικό σεισμό, παρότι τα φιλο-μνημονιακά Μέσα Ενημέρωσης επέλεξαν να θάψουν την είδηση. Από την μεριά τους ήταν απόλυτα δικαιολογημένη η υποτίμηση που επέδειξαν: Η προβολή της απόφασης του ΣτΕ, ακόμη κι αν δεν άνοιγε τον δρόμο γι’ άλλες προσφυγές, σίγουρα θα χάριζε αυτοπεποίθηση σε όσους μάχονται ενάντια στο πλιάτσικο επί της δημόσιας περιουσίας και δύναμη να συνεχίσουν με στόχο να αποτραπεί το ξεπούλημα της «μικρής ΔΕΗ», του αιγιαλού, κλπ. Επίσης, θα έδειχνε ότι η διαδικασία των ιδιωτικοποιήσεων, που ξεκίνησε ακριβώς πριν 3 χρόνια με το μεσοπρόθεσμο που είχε καταθέσει τότε ο Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Τη καθαριότητα και την αποκομιδή των απορριμμάτων του νησιού μας (εκτός Οίας και Θηρασιάς), την έχει αναλάβει η πολυεθνική εταιρεία HELESI PLC(http://www.helesi.com/greek/index_gr.html). Τα βασικά σημεία της απόφασης(http://static.diavgeia.gov.gr/doc/Β43ΚΩΡΝ-Γ12) βάση της οποίας το Δημοτικό Συμβούλιο Θήρας, με ψήφους 15 υπέρ – 7 κατά, είχε ταχθεί υπέρ της ιδιωτικοποίησης των παραπάνω υπηρεσιών καθώς και των τελικών όρων του διεθνούς διαγωνισμού που προκήρυξε ο Δήμος Θήρας (http://static.diavgeia.gov.gr/doc/Β43ΕΩΡΝ-Ω4Κ) είναι τα εξής:

1.       Στο Δήμο Θήρας υπηρετούν, ως μόνιμο προσωπικό 17 εργάτες καθαριότητας, 9 οδηγοί και 1 χειριστής.

2.       Ο Δήμος υποστήριζε ότι χρειάζονταν επιπλέον προσωπικό και μηχανήματα για να συνεχίσει να εκτελεί τις υπηρεσίες καθαριότητας για όλη τη Σαντορίνη. Πιο συγκεκριμένα, χρειάζονταν 95 επιπλέον άτομα προσωπικό (εργάτες, οδηγούς, χειριστές, οδοκαθαριστές) για την θερινή περίοδο και 11 επιπλέον μηχανήματα (τότε αξίας 932.340€). Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Ίσως ένα από τα μεγαλύτερα κινήματα διαμαρτυρίας στην Ευρωπαϊκή ένωση βρίσκεται σε εξέλιξη, και αφορά το σταμάτημα της ιδιωτικοποίησης του νερού στην Ευρώπη.

Το νερό είναι δημόσιο αγαθό, όχι εμπόρευμα! Καλούμε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προτείνει νομοθεσία που να υλοποιεί το ανθρώπινο δικαίωμα πρόσβασης σε ύδρευση και αποχέτευση, το οποίο είναι αναγνωρισμένο από τον ΟΗΕ, και να προωθεί την παροχή ύδρευσης και αποχέτευσης ως απαραίτητων δημόσιων υπηρεσιών για όλους.

Η νομοθεσία τής ΕΕ πρέπει να απαιτήσει από τις κυβερνήσεις να εξασφαλίζουν και να παρέχουν σε όλους τους πολίτες πρόσβαση σε επαρκή ποσότητα καθαρού, πόσιμου νερού και σε δίκτυο αποχέτευσης.

Προτείνουμε:

1. Τα θεσμικά όργανα και τα κράτη-μέλη τής ΕΕ να είναι υποχρεωμένα να εξασφαλίζουν ύδρευση και αποχέτευση για όλους τους πολίτες.
2. Η υδροδότηση και η διαχείριση των υδάτινων πόρων να αψηφούν τους «κανόνες τής εσωτερικής αγοράς» και να απαγορεύεται η απελευθέρωση της αγοράς των υπηρεσιών ύδρευσης.
3. Η ΕΕ να εντείνει τις προσπάθειές της για να έχουν όλοι πρόσβαση σε ύδρευση και αποχέτευση.

Η συλλογή υπογραφών γίνεται εντός επίσημου Ευρωπαϊκού θεσμικού πλαισίου, και μόλις συγκεντρωθεί ο ελάχιστος απαιτούμενος αριθμός υπογραφών από 7 χώρες, τότε δεσμεύεται η Κομισιόν να επανεξετάσει το ζήτημα. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Το «Monitor» της δημόσιας γερμανικής τηλεόρασης ερευνά τον ρόλο της Κομισιόν στο θέμα των ιδιωτικοποιήσεων. Η εκπομπή της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης «Monitor» έκανε πρόσφατα μια έρευνα για τις πιέσεις που ασκεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις χώρες μέλη της Ε.Ε. για να ιδιωτικοποιήσουν τις υπηρεσίες ύδρευσης.

Μέσω της συντήρησης του τροχαίου υλικού θα εισέθουν ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες και ειδικότερα στα μέσα σταθερής τροχιάς. Ήδη η ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης δρομολογεί την ενίσχυση του έργου της εταιρείας του ΟΣΕ για τη συντήρηση τροχαίου υλικού, της Rosco, μέσω της ενοποίησης της συντήρησης τροχαίου υλικού του ΟΣΕ με τις αντίστοιχες μονάδες των «Σταθερών Συγκοινωνιών» (Μετρό – Τραμ – ΗΣΑΠ).

Σύμφωνα με πληροφορίες, προκειμένου η εταιρεία να γίνει πιο ελκυστική στους επίδοξους αγοραστές πριν το υπουργείο πάρει το «πράσινο φως» από την ΕΕ, επιδιώκεται η ενοποίηση της συντήρησης τροχαίου υλικού, ώστε η Rosco να επιτύχει το βέλτιστο μέγεθος για την αποκρατικοποίησή της.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »